Два инженера управляют поездом go и выполняют сопутствующие операции, как указано в карте поезда go. Третий член экипажа - посол по обслуживанию клиентов, который занимается вопросами обслуживания пассажиров и находится в вагоне повышенной комфортности в середине поезда. Bombardier Transportation отвечает за эксплуатацию поездов (кроме линии Милтон), сменив в 2007 году бригады CN. Бригады CP продолжают обслуживать линию Милтон. Поезда GO достигают 95% своевременности.

 

Хотя GO всегда владела своими локомотивами и вагонами, изначально пути GO полностью принадлежали двум основным коммерческим железным дорогам Канады: большая часть - Канадской национальной железной дороге (CNR), а остальная часть - Канадской тихоокеанской железной дороге (CPR). В 1988 году GO продлил часть линии Lakeshore East на первый в истории участок собственного специально построенного пути. С 2000 года GO постепенно приобретает новые участки пути у двух коммерческих железных дорог, чтобы улучшить обслуживание. По состоянию на март 2011 года Metrolinx владеет 61% железнодорожных коридоров, по которым курсируют поезда GO (см. карту поездов GO).

 

Больше всего пересадок на GO Trains обеспечивает Toronto Transit Commission (TTC), и удобные пересадки можно осуществлять между поездами и автобусами TTC, трамваями и поездами метро. В общей сложности поезда и автобусы GO обслуживают население численностью 7 миллионов человек на территории площадью 11 000 квадратных километров (4 200 кв. миль), отстоящей от центра Торонто более чем на 140 километров (87 миль), как вы можете видеть на карте поездов GO.

 

В течение всего дня GO Train курсировал от Оквилла до Пикеринга с ограниченным движением в час пик до Гамильтона, как показано на карте GO Train. В 1981 году была открыта линия GO Train в Милтоне, а годом позже - линии в Брэдфорде и Стоуфвилле, создав 7 железнодорожных коридоров, по которым сегодня осуществляется железнодорожное сообщение.